Ilgamečiam UAB „Alwark“ klientui „LTG Infra“ pristatytas naujas, Švedijoje pagal specialų užsakymą pagamintas, Konecranes SMV 4628 CC5 krautuvas, siekiant užtikrinti aukščiausius techninius standartus bei patikimą darbą Kauno intermodaliniame terminale (KIT). Naujasis krautuvas, sveriantis 77 tonas, leis „LTG Infra“ plėsti krovos galimybes bei teikti papildomas ir kokybiškas intermodalinių krovinių aptarnavimo paslaugas. Krautuvas gali krauti 20, 40 ir 45 pėdų konteinerius bei puspriekabes, o jo keliamoji galia siekia net 46 tonas. Unikalus hidraulinis griebtuvas suteiks daugiau universalumo bei naudojimo galimybių. Dar vienas šio krautuvo privalumas tas, jog jį galima naudoti kaip mobilų kraną.

„Džiaugiamės galėdami pristatyti Kauno intermodaliniam terminalui Konecranes SMV 4628 CC5 krautuvą, pasižymintį ypatingu patikimumu bei kokybe. Šis krautuvas ne tik atitinka aukščiausius techninius standartus, bet ir užtikrina saugų ir efektyvų darbą net ir sudėtingiausiomis sąlygomis,“ – sako Mantas Lalas, „Alwark“ Klaipėdos pardavimų vadovas.

Mūsų bendrovė yra visuomet pasiruošusi teikti aukščiausio lygio aptarnavimą bei techninę priežiūrą mūsų klientui „LTG Infra“, įgyvendinančiam svarbius plėtros projektus bei siekiančiam padidinti terminalo pajėgumus, užtikrinti efektyvų tiek civilinių, tiek karinių krovinių tvarkymą. Norime pabrėžti, jog labai vertiname tarpusavio bendradarbiavimą bei „LTG Infra“ pasitikėjimą mūsų tiekiama technika bei paslaugomis.

Klaipėdos konteinerių terminalas įsigijo iš Alwark jau trečią Konecranes konteinerių keltuvą. Šie keltuvai pritaikyti tuščių konteinerių kėlimui. Ši technika, pasižyminti apkrovos jutimo hidraulika ir ErgoCab kabina, užtikrina darbo efektyvumą ir vairuotojo komfortą. Šis projektas parodo Alwark įsipareigojimą atitikti klientų poreikius ir padėti optimizuoti krovos operacijas.

Iš Suomijos į Klaipėdą uostą atplukdytas didžiausias Baltijos šalyse hidraulinis kranas „Mantsinen 300“, kurio pajėgumas siekia iki 1300 tonų per valandą. Naująjį kraną pagal specialų užsakymą pristatė krovos, sandėliavimo, technikos pardavimo, nuomos bei aptarnavimo paslaugas Baltijos šalyje teikianti bendrovė „Alwark“.

Krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“, priklausanti „Lietuvos geležinkelių“  (LTG) grupei, atnaujino riedmenų traukos parką naujais lokotraktoriais, kurie pritaikyti ne tik senajai geležinkelio vėžei, bet ir naujajai europinei.

Ilgamečiam UAB „Alwark“ klientui „LTG Infra“ pristatytas naujas, Švedijoje pagal specialų užsakymą pagamintas, Konecranes SMV 4628 CC5 krautuvas, siekiant užtikrinti aukščiausius techninius standartus bei patikimą darbą Kauno intermodaliniame terminale (KIT). Naujasis krautuvas, sveriantis 77 tonas, leis „LTG Infra“ plėsti krovos galimybes bei teikti papildomas ir kokybiškas intermodalinių krovinių aptarnavimo paslaugas. Krautuvas gali krauti 20, 40 ir 45 pėdų konteinerius bei puspriekabes, o jo keliamoji galia siekia net 46 tonas. Unikalus hidraulinis griebtuvas suteiks daugiau universalumo bei naudojimo galimybių. Dar vienas šio krautuvo privalumas tas, jog jį galima naudoti kaip mobilų kraną.

„Džiaugiamės galėdami pristatyti Kauno intermodaliniam terminalui Konecranes SMV 4628 CC5 krautuvą, pasižymintį ypatingu patikimumu bei kokybe. Šis krautuvas ne tik atitinka aukščiausius techninius standartus, bet ir užtikrina saugų ir efektyvų darbą net ir sudėtingiausiomis sąlygomis,“ – sako Mantas Lalas, „Alwark“ Klaipėdos pardavimų vadovas.

Mūsų bendrovė yra visuomet pasiruošusi teikti aukščiausio lygio aptarnavimą bei techninę priežiūrą mūsų klientui „LTG Infra“, įgyvendinančiam svarbius plėtros projektus bei siekiančiam padidinti terminalo pajėgumus, užtikrinti efektyvų tiek civilinių, tiek karinių krovinių tvarkymą. Norime pabrėžti, jog labai vertiname tarpusavio bendradarbiavimą bei „LTG Infra“ pasitikėjimą mūsų tiekiama technika bei paslaugomis.

Klaipėdos konteinerių terminalas įsigijo iš Alwark jau trečią Konecranes konteinerių keltuvą. Šie keltuvai pritaikyti tuščių konteinerių kėlimui. Ši technika, pasižyminti apkrovos jutimo hidraulika ir ErgoCab kabina, užtikrina darbo efektyvumą ir vairuotojo komfortą. Šis projektas parodo Alwark įsipareigojimą atitikti klientų poreikius ir padėti optimizuoti krovos operacijas.

Iš Suomijos į Klaipėdą uostą atplukdytas didžiausias Baltijos šalyse hidraulinis kranas „Mantsinen 300“, kurio pajėgumas siekia iki 1300 tonų per valandą. Naująjį kraną pagal specialų užsakymą pristatė krovos, sandėliavimo, technikos pardavimo, nuomos bei aptarnavimo paslaugas Baltijos šalyje teikianti bendrovė „Alwark“.

Krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“, priklausanti „Lietuvos geležinkelių“  (LTG) grupei, atnaujino riedmenų traukos parką naujais lokotraktoriais, kurie pritaikyti ne tik senajai geležinkelio vėžei, bet ir naujajai europinei.