Hea algus aastale 2020! Uus Mantsinen 120R Kunda sadamas.
Kunda sadama ajalugu ulatub aastasse 1805, mil Vene keiser Aleksander I andis ukaasiga loa rajada Kunda sadam. Jõesuudme kõrvale ehitati sadamasild ja Port-Kunda sadam alustas tööd. Oktoobris 2018 omandas Baltic Maritime Logistics Group kontserni kuuluv Kunda Sadam AS Kunda sadama kui eraldiseisva majandusüksuse. Kunda sadama omanikuks sai esmakordselt selle tegevusajaloo jooksul eestlaste kontrollitav ettevõte.
Alates veebruarist 2019 teostab Kunda Sadam AS ise kaupade laadimisoperatsioone sadamas ja puiduterminalides ning tegutseb kinniste ladude pidajana.
Kunda sadam on aktiivne regionaalne kaubasadam Soome lahes, Toolse neeme ja Ulluneeme vahel paikneva Kunda lahe lõunarannikul.
Kaubasaatjad ja laevaomanikud hindavad sadamat tänu kliendisõbralikule suhtumisele, kiirele laadimisele ja heale teenindusele. Tähtsaimad ekspordiartiklid on paberipuu, hakkepuit, saepurugraanul, turvas, agrokaubad ning impordiartiklid killustik ja saepalk. Sadam käitleb ka Kunda ja lähikonna tehaste poolt imporditavaid tooraineid ja eksporditavaid toodanguid.
Mantsinen 120R on suurim kasutuselolev hüdrauliline kraana Eestis. Masin on unikaalne oma kiiruse, tootlikkuse ja säästlikuse poolest. Hetkel on selliseid kraanasid Eestis vaid 3. Tegemist on Kunda sadama esimese Mantsineni kraanaga.
